第930章 墨塔汽车售后服务站[2/2页]

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    全世界最多的科研技术人员。

    nbsp看着眼前的电动车，陈怀庆轻蹙的眉头。

    nbsp墨塔汽车很显然的，在此时的思路上面，是让电动车走进家用汽车市场。

    nbsp所以在车辆的外观设计上面，就是家用轿车的一个设计。

    nbsp电动车最终的确要走入千家万户，但是并不是现在。

    nbsp“现在这车的成本，是多少钱？”

    nbsp“这车的成本主要是集中在电池上面，预计大规模生产的话，整车生产成本会在二十万以上。”

    nbsp陈怀庆：“加上研发成本，以及其他杂七杂八的，这辆车最少得要卖上五六十万才行。”

    nbsp甚至是不止！

    nbsp“有这钱，人家都可以买Mota奔驰了。”

    nbsp家用轿车的用户都是很现实的，会考虑车辆的性价比，自然是性价比越高的，就选择买谁。

    nbsp价格便宜，质量好，看着还好看的车，在家用汽车市场上面，肯定就是属于爆款产品。

    nbsp墨塔汽车有好些款汽车，很是受大家的欢迎。

    nbsp墨塔汽车在质量上面，那根本就不用多说，开上几年时间，除了正常的保养之外，根本就不用进维修厂。

    nbsp即使出现了问题，想要维修也是很方便的事情。

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    nbsp墨塔汽车的售后服务站，遍布华国的所有县城。

    nbsp将车开过去，也不用担心乱开价的问题，因为售后服务站在进行维修之后，得要开单子，上面各种收费全部都列明了的。

    nbsp换零件收费多少，工价收费多少，都有列明。

    nbsp一般这种售后服务站，都是墨塔汽车给修建的，从八十年代就开始逐渐建了，在九十年代是遍布全国大部分的县城。

    nbsp售后服务站占地面积上面极大，一个售后服务站少则十几二十人，多则上百人。

    nbsp每一个售后服务站在经营上面都是独立的。

    nbsp售后服务站除了提供汽车维修和汽车保养服务之外，还提供内外部装饰以及洗车服务。

    nbsp售后服务站的洗车水，都是不直接进行排放的，而是进行污水处理之后，重新循环使用。

    nbsp售后服务站的盈利，一部分将留作服务站之后的设备更新。

    nbsp每年服务站都会花钱进行设备的采购和更新，以提高服务质量。

    nbsp其余的钱，将会作为年终分红发给服务站的员工。

    nbsp当然了，谁发多少钱，当然会是有一个制度的。

    nbsp会是根据绩效分数来。

    nbsp绩效考核主要是根据服务站员工完成的工作量，还有服务质量来的。

    nbsp每一位来到服务站的车主，在离开的时候，都会请帮忙给服务进行打分。

    nbsp就在结账的柜台进行打分，会给车主一张问卷表。

    nbsp车主填完问卷表之后，直接就放入到箱子里面，等到下班的时候，会是进行一个统计。

    nbsp有了这个之后，服务态度上面，属于是明显有了提升。

    nbsp服务站也不搞大锅饭，做得多，肯定就得的多。

    nbsp技术好的，那肯定工资就要高些。

    nbsp技术不好又不愿意提升的，这种人大家肯定不会留。

    nbsp留着做什么啊？

    nbsp完全的影响大家的利益。

    nbsp出了事，还得要给他擦屁股。又不是自己儿子，谁都不会惯着。

    nbsp墨塔汽车倒是不去分这些钱。

    nbsp想要人干活，那么就得要人有赚钱，人家干起来才是有劲。

    nbsp墨塔汽车售后服务站各种条条框框的不少，可就是因为钱够，大家也都是遵守着。

    nbsp拿着一千块钱的工资，守着航天级别的操作要求，这谁也受不了啊！

    nbsp最少得要两千才行。

    nbsp只要钱到位，没有我不会！

    喜欢。

第930章 墨塔汽车售后服务站[2/2页]

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