第486章 铁运公司总办沈廷扬[2/2页]

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    ��交通部、财政部的计划，铁运公司外售股份每一股价值千两，且不许私下里拆分出售。

    等于是给购买铁运公司股份的“百姓”设置了一道门槛。

    这么做是出自多方面考量。

    其一，利用民间资金修建铁路之事大崋朝廷毕竟是头一次做，日后会引发什么样的问题还不确定，若是涉及百姓过多，一旦出问题，便容易引发民乱。

    其二，设置门槛，反倒能让那些真正有钱人珍惜此机会。

    就好像某些奢侈品，本身价值并不高，却因为虚高的价钱收到富豪群体欢迎。

    因为他们确实有这种以金钱彰显身份、地位的需求。

    江南之富甲天下，江南富人之多亦甲天下。

    故铁运公司便将此处当做集资重点，由沈廷扬这位铁运公司总办带着一位协办前来主持“股份抢购大会”。

    待办成了，还可以当做一个范本，让其他地方学习。

    沈廷扬如今最担心的，是那些富豪认识不到铁运公司股份的价值，以至于购买股份的人不多。

    若出现这种情况，这“股份抢购大会”可就不好开了。

    李清微笑着道：“沈兄放心，苏州本就多豪富之辈，自地方官府公布朝廷将准许百姓购买铁运公司股份后，几乎每日都有别处富豪赶来。”

    “根据我们苏州府衙的初步统计，目前苏州城中至少有四五十位豪富之辈欲购买铁运股份。”

    在李清看来，四五十个富豪买股份显然已经挺多了。

    即便每个人出一万两，加起来也有四五十万两，已然是比不小的资金。

    谁知沈廷扬听了却皱起眉头，喃喃道：“才四五十人？不够多啊。”

    李清听了奇道，“莫非朝廷要求筹集的资金数目很大？”

    沈廷扬摇头，“朝廷并没有定下硬要求，但国家要大修铁路，资金自是越多越好。”

    “江南不仅是全国最富裕之地，此番又是第一次‘股份抢购大会，若是筹集的资金少了，日后其他地方富豪怕是认为铁运股份不值钱，必然购买的更少。如此一来，对国家大修铁路的计划影响便大了。”

    李清想了想，提议道：“不如将大会延迟几日——有些地方离苏州较远，即便有人想来购买股份，赶来也需要时间。”

    沈廷扬放下茶碗，道：“咱们还是先进城，待了解了更多情况，再做计议。”

    李清不再多说，当即带沈廷扬等人进城。

    他们作为地方官员，即便有朝廷旨意，在此事上也只是起到辅助作用。具体如何办，还得看沈廷扬等铁云公司的官员。

    ···

    醉仙楼。

    二楼一间包厢中，几个富态的中年人也正在谈论购买铁运公司股份之事。

    “你们说这事靠谱吗？我们若购买了那什么股份，将来真能回本，甚至赚到钱？”

    说此话的乃是包厢中最胖的一位，名唤黄连升，是苏州府小有名气的大户，家中有上千亩良田，外加两千多亩桑园，以及十几间商铺。

    黄连升本人在前明时只考了个秀才，在江南文萃之地本不算什么。

    不过他持家有道、经商也小有眼光，这些年倒是让黄家资产增加了不少。喜欢房穿明末，开局后门通北美请大家收藏：

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